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秦漢時(shí)期的物理學(xué)研究成果
來源:玉兔搗藥 瀏覽 2675 次 發(fā)布時(shí)間:2022-06-27
物理學(xué)
秦漢時(shí)期的物理知識(shí)有著豐富的內(nèi)容,在力學(xué)、熱學(xué)、聲學(xué)、光學(xué)、電和磁等方面,同先秦時(shí)期相比,都有不少新的成果。
力學(xué)知識(shí)
關(guān)于力的性質(zhì)和作用的認(rèn)識(shí)繼春秋戰(zhàn)國時(shí)期墨家學(xué)派對(duì)力進(jìn)行定義(“力,刑之所以奮”)之后,秦漢時(shí)期對(duì)力的認(rèn)識(shí)又有發(fā)展。
在西漢劉安(前179—前122)組織編寫的《淮南子》、《淮南萬畢術(shù)》和東漢王充(27—約79)所著的《論衡》等著作中有許多精彩的論述。歸納起來約有以下幾點(diǎn):
物體內(nèi)力不能使物體自身發(fā)生運(yùn)動(dòng):“力重不能自稱,須人乃舉古之多力者,身能負(fù)荷千鈞,手能決角伸鉤,使之自舉,不能離地。”這是關(guān)于物體的內(nèi)力不能使物體自身產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的最早表述。
外力的作用因物體重量的不同而不同:“湍瀨之流,沙石轉(zhuǎn)而大石不移。何者?大石重而沙石輕也金鐵在地,焱風(fēng)不能動(dòng);毛芥在其間,飛揚(yáng)千里。”物體形狀影響了物體的運(yùn)動(dòng):“圓物投之于地,東西南北,無之不可,策杖叩動(dòng),才微輒停;方物集地,一投而止,及其移徒,須人動(dòng)舉。”移動(dòng)物體所需之力比舉起物體所需之力少:“夫舉重鼎者,力少而不能勝也;及至其移徙之,不待其多力者。”就是說,移動(dòng)物體要比舉起該物用力少。這是從日常生活經(jīng)驗(yàn)中就可得知的,但已隱含著對(duì)移動(dòng)摩擦阻力問題的認(rèn)識(shí)。此同先秦著作《考工記》中所提到的車輪著地須“微至”,以減少滾動(dòng)摩擦阻力的認(rèn)識(shí)相類似。
有鋒刃的器具也須外力作用才能產(chǎn)生運(yùn)動(dòng):“鑿所以入木者,槌叩之也;鍤所以能撅地者,跖蹈之也。諸有鋒刃之器,所以能斷割削者,手能把持之也,力能推引之也。”如果沒有外力,利器也不能發(fā)揮作用:“干將之刃,人不推頓,苽瓠不能傷;苽瓠之箭,機(jī)不動(dòng)發(fā),魯縞不能穿。”截面積對(duì)壓力有直接影響,截面積越大,壓力越小:“針錐所穿,無不暢達(dá);使針錐末方,穿物無一分之深矣。”關(guān)于“勢”的概念
在先秦著作《孫子?勢篇》中提出了“勢”的概念,此概念包含了物理學(xué)中的動(dòng)能和勢能。如“激水之疾,至于漂石者,勢也”,指的是動(dòng)能;“轉(zhuǎn)圓石于千仞之山者,勢也”,指的是勢能;“勢如彍弩,節(jié)如發(fā)機(jī)”,指的是彈性勢能。至秦漢時(shí)期對(duì)于“勢”的概念亦多有論述。如“夫舟浮于水,車轉(zhuǎn)于陸,此勢之自然也。”“夫七尺之橈,而制船之左右者,以水為資。天子發(fā)號(hào),令行禁止,以眾為勢也。”“是故得勢之利者,所持甚小,其存甚大;所約甚守,所制甚廣。是故十圍之木,持千鈞之屋;五寸之鍵,制開闔之門。豈其材之巨小足哉,所居要也。”十圍之木與五寸之鍵,巨小懸殊,但因五寸之鍵居于要處,故其用甚大。對(duì)于弓矢之勢,視遠(yuǎn)近而有別:“矢之于十步,貫兕甲;及其極,不能入魯縞。”注云:“言勢有極。”就是說,矢至最大射程時(shí),動(dòng)能為零(勢有極),雖薄如魯縞,亦無力穿入。
對(duì)浮力的認(rèn)識(shí)和利用對(duì)水浮力:遠(yuǎn)古時(shí)代已有舟楫,因而對(duì)水浮力早有所認(rèn)識(shí)。秦漢時(shí)期造船業(yè)具有一定規(guī)模,水浮力在實(shí)踐中得到廣泛的利用。如“抱壺而渡水”,“鴻毛之囊,可以渡江。”也就是說,空壺和裝滿鴻毛的皮囊,可以助人渡江。這可看成是后世救生圈、救生衣的濫觴。人們還從竹和金屬相比較角度對(duì)水浮力進(jìn)行探討:“長竹之性浮,殘以為牒,束而投之水則沉,失其體也;金之性沉,托之于舟上則浮,勢有所支也。”
秦漢時(shí)期對(duì)空氣浮力也有一定的認(rèn)識(shí)。相傳帝舜曾借助于空氣浮力而免于死難。因舜父瞽叟偏愛后妻子,常欲殺舜。有一次,瞽叟讓舜上糧倉(廩)修頂,“瞽叟從下縱火焚廩。舜乃以兩笠自扦而下,去,得不死。”王莽時(shí)為抗擊匈奴,特招募“有奇技術(shù)可以攻匈奴者,或言能飛,一日千里,可窺匈奴。莽輒試之,取大鳥翮為兩翼,頭與身皆著毛,通引環(huán)紐,飛數(shù)百步墜。”這是人類第一次仿生滑翔飛行的大膽嘗試。
對(duì)于表面張力的認(rèn)識(shí)
秦漢時(shí)期,人們已注意觀察液體的表面,記載了一種屬于液體表面強(qiáng)力的現(xiàn)象。《淮南萬畢術(shù)》云:“首澤浮針。”高誘注:“取頭中垢以涂針,塞其孔,置水即浮。”因頭垢有油脂,涂在針表面,并塞其孔,鐘與水便不浸潤,當(dāng)針足夠輕的時(shí)候,由于水的表面張力的作用,便能使針浮于水面。這是關(guān)于表面張力的最早記載。其后晉葛洪說:“頭垢猶足以使金鐵浮水,況妙于茲乎?”即是指表面張力現(xiàn)象。
對(duì)大氣壓力的利用
有關(guān)利用大氣壓力的具體例子突出表現(xiàn)在制造虹吸管上。東漢靈帝中平年間(公元184—189年),掖庭令畢嵐曾作“翻車”、“渴烏”,李賢云:“翻車,設(shè)機(jī)車以引水;渴烏,為曲筒,以氣引水上也。”渴烏就是利用大氣壓力而制成的虹吸管。此種虹吸管自漢代以后,歷代都有制造。
關(guān)于運(yùn)動(dòng)問題,漢代有一段非常精彩的論述:“地恒動(dòng)不止,人不知,譬如人在大舟中,閉牖而坐,舟行,不覺也。”這段話清楚地表明了地動(dòng)思想和運(yùn)動(dòng)相對(duì)性思想,是十分可貴的。可惜的是,這兩種重要思想未受到后世應(yīng)有的重視。





